(相關資料圖)

賽峰集團于4月28日在上海成功舉辦了“賽峰客戶日”東航專場活動。來自中國東方航空股份有限公司（簡稱東航）諸多部門的業(yè)務領導和賽峰集團旗下14家子公司和合資公司駐中國區(qū)業(yè)務代表，共60多人參加了會議。東航總工程師及機務工程部總經(jīng)理李智勇、戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)展部總經(jīng)理張淵、技術公司副總經(jīng)理岳霆、機務工程部副總經(jīng)理史宏偉、東航進出口公司副總經(jīng)理朱堅等多個部門領導參加了活動，并與賽峰團隊進行了親切交流。

“賽峰客戶日”東航專場活動很榮幸邀請到東航總工程師及機務工程部總經(jīng)理李智勇為活動致辭。他說道：“我們非常自豪東航目前是世界上唯一一家采用了LEAP全系列（LEAP-1A、1B、1C）發(fā)動機的運營商。賽峰客戶日對我們雙方來說都是一個很好的機會，來增進彼此的交流。讓我們銘記過往的友誼，珍惜當下的機遇，更重要的是，攜手并肩共迎未來。”

隨后賽峰集團中國區(qū)總代表兼賽峰中國總經(jīng)理賀明先生向東航介紹了賽峰集團，尤其回顧了與東航的淵源?！百惙寮瘓F與東航的攜手合作可以追溯到1985年，當時CFM國際公司第一批CFM56發(fā)動機交付中國民航總局，裝配云南航空公司（東航）和西南航空公司（國航）所運營的波音737飛機?！辟R明先生介紹說，“直到今日，東航機隊70%到80%的飛機都裝備了CFM56或LEAP發(fā)動機。賽峰集團旗下多家公司聯(lián)合參與的中國飛機項目ARJ21和C919，首架C919飛機也是交付給東航。此外，雙方還于2016年在西安成立了起落架MRO合資公司——西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司。”

XIESA目前已取得中國民航局和歐洲航空安全局頒發(fā)的波音737和空客A320起落架的維修許可，已具備為亞洲及其它地區(qū)航空公司波音737和空客A320飛機起落架提供快速響應、可靠且具有成本效益MRO支持服務的能力。

隨后，賽峰集團旗下各子公司的中國區(qū)業(yè)務代表先后向東航客戶介紹了各自在旅客機上娛樂系統(tǒng)、客艙、航空座椅、航空系統(tǒng)、飛機發(fā)動機、發(fā)動機試車臺、短艙、起落架系統(tǒng)、電子與防務、電氣與電源等領域的業(yè)務、產(chǎn)品及服務。下午，雙方根據(jù)不同業(yè)務分成了多個工作組進行了更加深入的探討和交流。

繼2021年和2022年“賽峰客戶日”在疫情的重重困難下的陸續(xù)成功舉辦，作為今年開篇的“賽峰客戶日”東航專場活動再一次展示了賽峰集團在中國的所有團隊更好地支持客戶、服務客戶的決心與承諾。所有賽峰人時刻做好準備，全力以赴，為中國航空公司客戶帶來最及時、可靠和高質量的支持與服務。

關鍵詞：