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寧波海關(guān)關(guān)員對該批出口新能源車進(jìn)行監(jiān)管　周楷　攝

2月7日，寧波梅山口岸，一批新能源汽車在工作人員嫻熟的操作下，穩(wěn)穩(wěn)地裝入集裝箱中?！斑@批新能源汽車出口訂單比較急，目前已完成海關(guān)‘一站式’監(jiān)管手續(xù)，總計裝入238個集裝箱，預(yù)計本周周末裝船發(fā)往迪拜！”現(xiàn)場的操作負(fù)責(zé)人陸卓鋆如是介紹。

據(jù)了解，2022年寧波梅山口岸完成汽車海陸中轉(zhuǎn)超過43萬輛，出口9.7萬輛，其中電動汽車出口近4萬輛，同比增長313%。

記者了解到，傳統(tǒng)滾裝船出運(yùn)模式因航次少、裝卸港口少等原因，存在運(yùn)力不足、艙位緊張的情況。而集裝箱裝運(yùn)專用場地較少，為順應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求，打通新能源汽車出口堵點(diǎn)，寧波海關(guān)積極優(yōu)化監(jiān)管模式，推動改進(jìn)作業(yè)場地，推出新能源汽車集裝箱出口“一站式”監(jiān)管模式。

何為“一站式”監(jiān)管？即企業(yè)從寧波口岸出口新能源汽車可以在梅山中信港通專業(yè)汽車作業(yè)場地完成海關(guān)查驗(yàn)、裝箱等一系列流程，然后轉(zhuǎn)場至集裝箱碼頭優(yōu)先完成裝船出運(yùn)。

寧波海關(guān)關(guān)員對該批出口新能源車進(jìn)行監(jiān)管 周楷 攝

這批汽車出口企業(yè)負(fù)責(zé)人陳雪表示，在新模式啟用前，寧波口岸新能源汽車裝箱出口場地有限，裝箱能力僅180輛每天，該模式啟用后，日裝車能力可以提升至1000輛每天以上，海關(guān)監(jiān)管手續(xù)也很便捷，汽車從集港到裝船時間縮短了2天至3天，每箱能夠節(jié)省作業(yè)成本約1000元人民幣。

“汽車集裝箱出口‘一站式’監(jiān)管模式充分整合了車輛集港、查驗(yàn)、裝箱和出運(yùn)等環(huán)節(jié)，而且運(yùn)力充足、航線選擇多，實(shí)現(xiàn)了提效降本?！睂幉êｊP(guān)口岸監(jiān)管處副處長周曉平表示，與此同時，寧波海關(guān)在口岸業(yè)務(wù)現(xiàn)場設(shè)立“問題直報點(diǎn)”，針對性宣貫重點(diǎn)國家(地區(qū))新能源汽車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，建立通關(guān)保障清單，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，助力寧波打造一流的新能源汽車區(qū)域出口集散地，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 寧波海關(guān) 新能源車 作業(yè)場地