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暢通航道網絡 提升港口能級 嘉興二〇二五年基本建成長三角海河聯運樞紐港|環(huán)球熱訊


(資料圖片僅供參考)

近日,浙江省嘉興市召開市政府常務會議,聽取并審議《加快建設長三角海河聯運樞紐港實施方案》(2023—2025年)?!斗桨浮诽岢?,到2023年嘉興基本確立長三角海河聯運樞紐地位,到2025年基本建成綠色現代、保障有力、運行高效、海河一體的長三角地區(qū)海河聯運樞紐港,為打造長三角城市群重要中心城市提供有力支撐。

根據《方案》,嘉興長三角海河聯運樞紐港總體布局為“一樞紐、十通道、八聯”。“一樞紐”為長三角海河聯運樞紐;“十通道”為東北亞、東南亞兩大近洋通道,長江經濟帶、華北、華南三大國內通道,杭嘉湖和安徽通道、錢塘江中上游和江西通道、杭甬運河沿線通道、江蘇通道、上海通道五大長三角內河通道;“八聯”為八大海河聯運作業(yè)區(qū)。未來三年,嘉興將聚焦暢通海河聯運內外通道等六項主要任務,重點實施航道網絡暢通工程、港口能級提升工程和港產融合聯動工程。

根據部署,嘉興將重點提升內河千噸級航道網,暢通海河聯運內外通道。預計到2025年年末,全市內河千噸級航道里程將達250公里,建成連通上海、江蘇、安徽以及錢塘江中上游,輻射國內中東部地區(qū)的千噸級航道網絡;構建嘉興港外海進港雙通道格局,打造寧波舟山港與嘉興港的最便捷水上通道;構建以高速公路、普通國省道為骨干,快速連通沿海三大港區(qū)和內河主要作業(yè)區(qū)的公路集疏運體系。

《方案》明確,重點建設支撐有力的沿海港口,提升海河聯運港口能級。到2025年,建成獨山海河聯運示范工程等,建成嘉興港六大海河聯運作業(yè)區(qū),萬噸級以上泊位累計超50個;打造集約高效的內河港口,探索“內河碼頭+配套園區(qū)+物流服務”綜合運作模式,到2025年實現全市國家、省級經濟開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))千噸級內河碼頭全覆蓋;謀劃嘉興港??砧F多式聯運,提升嘉興港服務長三角區(qū)域的能力。

運輸裝備、港航服務方面,嘉興將重點打造現代化集裝箱海河聯運船隊,積極推廣新能源應用,提升引航拖輪等輔助服務能力;著力完善港口配套服務功能,加快海河聯運在線平臺應用,重點打造“海河聯運一張圖、船舶貨物一線牽、物流信息一點清、企業(yè)申報一路通、政府監(jiān)管一體化”場景應用,推進重點外貿企業(yè)定制化服務和港口生產經營智能化;打造海河聯運集裝箱箱管中心,推進港產城融合聯動發(fā)展。

關鍵詞: 內河碼頭

來源:中國交通新聞網
編輯:GY653

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